Vstrekovače nafty DELPHI

Tradičné mechanické vstrekovače nafty. Používané s čerpadlami DPA, DPG, DPS, DPC, DPCN, EPIC IDI, DP200 a DP210.

Elektronicky riadené združené vstrekovače EUI (UIS) čerpadlo-tryska

Moderné vysokotlakové vstrekovanie nafty úžitkových automobilov. Používané v ťahačoch a nákladných automobiloch značiek Volvo, Mack a Renault. Tiež použité v autách Land Rover Discovery a Defender s motorom TD5.

Mechanické jedno a dvoustupňové vstrekovače

Tradičné mechanické vstrekovače nafty. Používané s čerpadlami DPA, DPG, DPS, DPC, DPCN, EPIC IDI, DP200 a DP210.

Vstreikovače common rail

Moderné rychle spínavé vstrekovače nafty systému common rail. Pracujú s tlakom až 1800 bar a s až 6 vstrekmi paliva v rámci jedného pracovného cyklu motora. V kombinácii s čerpadlami DFP1 a DFP3 použité v autách Ford, Jaguar, Peugeot, Citroën, Renault, Kia, Hyundai, Nissan, Mercedes-Benz, Suzuki, SsangYong, Dacia

Vstrekovače SMART systému EUP (čerpadlo-vedenie- tryska)

Nezávislé vstrekovače nafty úžitkových automobilov v kombinácii so systémom EUP (čerpadlo-vedenie-tryska). Použité v autách DAF a Mercedes-Benz.

U nás sa vysokotlake vstrekovače repasuju a skúšajú na stolici CRi-PC od firmy Hartridge, ktorá patrí medzi popredných výrobocou stolíc pozívaných na opravu vstrekovačou a vstrekovacích čerpadiel.

Stolica Hartridge CRi-PC